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Faster and Bigger, 퀵 커머스!

2022.11.16

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담당부서 뉴미디어팀

<p style="line-height: 150%; text-align: center; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><strong><span style="font-size: 15pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">Faster and Bigger, 퀵 커머스!</span></strong></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> </p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">- ‘시’, ‘분’ 단위로 배송하는 퀵커머스… 2025년 5조원 시장 예상</span><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">- 시장선점위한 플랫폼 강자와 오프라인 유통업체 간 경쟁 가속화</span><br style="font-size: 12pt;"></strong><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 당배(당일 배송), 새배(새벽 배송), 로배(로켓 배송) 등 빠른 배송에 익숙해져 있지 않으신가요? 코로나19 확산으로 비대면 소비가 급증하자 좀 더 빠른 배송을 추구하는 ‘퀵커머스’가 등장했는데요. 도심에 여러 개의 물류센터를 두고 주문이 들어오면 즉시 배송을 시작하는 퀵커머스가 등장하며 이제 ‘시’와 ‘분’ 단위로 배송 시간이 줄어들고 있습니다. </span><br style="font-size: 12pt;"><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="color: rgb(9, 0, 255); font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">※ 퀵커머스 : 퀵(Quick) + 커머스(Commerce)의 합성어. 2시간 이내의 빠른 배송.</span> </span><br style="font-size: 12pt;"><br style="font-size: 12pt;"><br style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">새벽배송 시장 OUT, 퀵커머스 시장 IN!</span></strong></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br></span></strong></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 최근 몇 년 간, 국내 새벽배송 붐은 뜨거웠는데요. 하지만 초기비용이 크고 관리가 까다로운 새벽배송은 수익성을 내기가 쉽지 않습니다. 신선식품을 주로 취급하다보니 보관, 배송, 재고처리 절차가 모두 까다롭기 때문인데요. 쿠팡, 컬리, SSG닷컴 등 새벽배송 강자들이 새벽배송을 평정한 이후 후발주자인 롯데쇼핑, BF리테일 등은 이렇다할 성장세를 보이고 있지 못합니다. </span><br style="font-size: 12pt;"><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 이에 유통업계는 좀 더 적은 비용으로 시장을 잡을 수 있는 퀵커머스로 눈길을 돌리고 있는데요. 시장전망은 밝아보입니다. 딜리버리히어로 조사에 따르면, 2020년 3500억에 불과한 퀵커머스 시장은 2025년 5조원으로 성장할 것으로 예상된다고 합니다. 이 퀵커머스 서비스의 핵심은 ‘물류센터’와 ‘운영시스템’ 인데요. 기존 대형 물류센 축소버전인 ‘MFC’를 도시 여러 거점에 세워 서비스 대응력을 높이는 동시에, AI 기반 수요예측을 통해 작은 물류센터를 효율적으로 운영할 수 있는 시스템이 중요해진 것이지요.</span></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="color: rgb(9, 0, 255); font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">※ MFC(Micro Fulfillment Center): 도심 거점 물류센터.</span> </span><br style="font-size: 12pt;"><br><br style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">시스템에 강한 플랫폼 기업 vs. 물류거점 강한 오프라인 유통기업</span></strong></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br></span></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 퀵커머스 시장을 선점하기 위한 유통업계의 경쟁은 갈수록 치열해지고 있습니다. 음식 배달업(배달의 민족·쿠팡이츠)부터 기존 유통업체(홈플러스·이마트·롯데마트·GS리테일)와 스타트업(V마트·10분 특공대)까지 다양한 기업들이 서비스 확대에 나서고 있는데요.</span></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 현재 퀵커머스 시장의 선두주자는 배달의 민족 ‘B마트’입니다. 2018년 퀵커머스 시장에 가장 먼저 뛰어들어 압도적인 플랫폼 파워와 인지도를 바탕으로 성장해가고 있습니다. 하지만 여전히 압도적 우위를 점하고 있지 못한데요. 그 이유는 바로 물류거점 인프라 구축에 막대한 투자가 필요하기 때문입니다. 도시 곳곳에 MFC 여러 개를 세우기 위한 자본과 시간이 소요되는 것이죠. </span><br style="font-size: 12pt;"><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 반면 오프라인 유통업체는, 별도의 물류센터를 따로 건설하지 않고도 기존에 가지고 있던 ‘다크스토어’를 활용하여 비대면이나 온라인 수요에 대응할 수 있습니다. 물류센터 구축을 위한 비용을 절감하는 동시에 유휴공간을 이용하니 1석2조인 셈이죠! </span></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br></span></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 각자의 강점을 바탕으로 한 협업 모델 역시 등장하고 있습니다. ‘GS리테일’은 GS더프레시를 MFC로 삼아, 배달 플랫폼 기업인 ‘요기요’와 협업하여 서비스 권역을 적극적으로 늘려가고 있습니다. </span><br style="font-size: 12pt;"><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; color: rgb(9, 0, 255); font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="color: rgb(9, 0, 255); font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">※다크스토어 : 소비자에게 보이지 않는 유휴공간.</span></span><br style="font-size: 12pt;"><br><br style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">퀵커머스 시장에 등장한 규제 경고등!</span></strong></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br></span></strong></p><p style="line-height: 150%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 하지만 퀵커머스가 성장하여 골목상권에 피해를 줄 수 있다는 우려의 목소리도 나오고 있습니다. 정치권에서는 소상공인 보호를 취지로 판매품목과 영업시간을 제한하는 방법을 검토 중이라고 하는데요. 하지만 퀵커머스 시장이 꽃 피우기도 전에 싹을 잘라버리는 규제는 신산업 육성 관점 뿐 아니라 소비자 권익 관점에서도 적절치 않다는 목소리도 만만치 않습니다. </span><br style="font-size: 12pt;"><br style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 24px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"> 미래 산업은 종류를 불문하고 온라인과 오프라인의 연결(O2O)이 필수적이라고 합니다. 이에 성급하게 규제를 논의하기 보다 퀵커머스가 국내 유통산업에 미치는 영향에 대해 제대로 된 연구와 더불어 다양한 상생 협력모델 논의가 더 필요해 보입니다. </span></p>

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