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보도자료

제조기업의 친환경사업 추진실태와 지원과제 조사

2021.06.14

담당부서 지속가능경영센터

<p style="line-height: 200%; text-align: center; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><strong><span style="font-size: 16pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 32px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">국내 제</span><span style="font-size: 16pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 32px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">조기업, 친환경 신사업 활성화 위해 ‘세제·금융 지원’ 가장 시급</span><br style="font-size: 16pt;"></strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 32px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><br></span></p><p style="line-height: 200%; text-align: left; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: 나눔고딕; line-height: 32px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">- 商議, 500대 제조기업 조사 ... 우선 정책과제로 ‘세제․금융 지원’(42%), ‘법․제도 합리화’(39%) 꼽아</span></strong></p><p style="line-height: 200%; font-family: 나눔고딕; font-size: 16px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;"><strong>- 기존 사업 넘어 새롭게 친환경 신사업 ‘추진중’(21%)이거나 ‘추진할 계획’(17%)<br>- 추진이유 : ‘국내외 환경정책 대응’(39%), ‘ESG경영 실천’(28%), ‘신사업 기회모색’(24%) 順<br>- 추진분야는 수소․재생에너지 등 ‘탄소감축’이 절반 이상(54%) ... 추진단계는 대부분 ‘초기’(67%)<br></strong><br> 최근 2050 탄소중립, ESG경영 확산 등으로 국내 주요 제조사들이 기존 주력사업을 넘어 친환경 신사업 추진에 대한 관심이 증가하고 있는 가운데, 친환경 신사업 활성화를 위해 세제·금융지원이 가장 시급하다는 조사결과가 나왔다. <br><br> 대한상공회의소(회장 최태원)가 국내 매출액 상위 500대 제조기업을 대상으로 ‘제조기업의 친환경 신사업 추진실태와 과제’를 조사한 결과, 친환경 신사업 추진과정에서 필요한 정책과제로 ‘세제‧금융 지원’(42.0%)’을 가장 많이 꼽았다고 13일 밝혔다. 이어 ‘법‧제도 합리화’(38.7%), ‘정부 R&D 확대’(17.7%), ‘인력양성’(1.6%)순으로 응답이 많았다. <br><br> 제조기업에게 ‘기존 사업을 넘어 새롭게 친환경 신사업을 추진하고 있는지’ 물었더니, 응답 기업의 37.7%는 친환경 신사업을 ‘추진중’(20.7%) 또는 ‘추진계획이 있다’(17.0%)고 답했다. ‘추진계획이 없다’는 응답은 62.3%였다.<br><br> 친환경 신사업을 추진하는 이유로 ‘2050 탄소중립, 탈(脫)플라스틱 등 국내외 환경정책 대응’(38.6%)이 가장 많았고, ‘ESG경영 실천’(27.9%), ‘새로운 사업기회 모색’(24.3%), ‘이해관계자 요구’(7.1%) 순이었다. <기타 2.1%><br><br> 대한상의는 “최근 기후변화 대응 및 환경보호에 대한 기업의 사회적 역할이 부각되고 있다”면서 “이에 대응하여 실제로 적지 않은 국내 제조사들이 환경문제 해결을 신사업 아이템으로 접근하거나, 기존 주력사업을 친환경사업으로 개편하고 있다”고 풀이했다.<br><br><strong>- 추진분야는 수소․재생에너지 등 ‘탄소감축’이 절반 이상(54%) ... 추진단계는 대부분 ‘초기’(67%)</strong><br><br> 친환경 신사업을 추진하는 기업들에게 추진분야를 물었더니, 수소․재생에너지 등 ‘탄소감축 사업’(54.0%)이 가장 많았으며, 재활용‧폐기물 처리 등 ‘자원순환 사업’(30.1%), ‘에너지 효율향상 사업’(28.3%), ‘환경오염 저감 사업’(16.8%)이 뒤를 이었다. <복수응답> <br><br> 추진단계는 ‘사업검토’(40.7%) 또는 ‘착수 단계’(26.6%)인 초기단계에 있는 기업이 많아 성과를 내기까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 전망된다. ‘제품 출시 등 성장단계’는 21.2%, ‘안정단계’는 11.5% 였다. <br><br> 사업 추진방식으로는 ‘자체 연구개발’(66.0%)이 가장 많았고, 이어 ‘기술 구매’(19.4%), ‘기술 제휴’(6.5%), ‘국가사업 참여’(6.5%), ‘M&A’(1.6%) 순으로 나타났다. <br><br> 친환경 신사업에 4차 산업혁명 기술을 융합하고 있는 기업은 15.9%로 조사됐다. <‘4차 산업혁명 기술 융합 형태 아님’ 84.1%> 관련 기술은 ‘신소재․나노’(38.1%), ‘사물인터넷’(19.1%) 등이었다. <‘빅데이터’ 9.5%, ‘드론․무인기기’ 9.5%, ‘AI․로봇’ 9.5%, ‘3D프린터’ 4.8%, 기타 9.5%> <br><br> 대한상의 관계자는 “해외 제조기업은 친환경 신사업 분야에서 미래성장동력을 발굴하기 위해 R&D와 대규모 설비투자를 경쟁적으로 추진하고 있다”면서 “우리 제조기업도 강점인 글로벌 Top수준의 기술‧생산 능력을 바탕으로 초기 친환경 신사업 시장을 선점한다면 제조 경쟁력을 유지하면서 2050 탄소중립에 기여할 수 있을 것”이라고 평가했다.<br><br><strong>- 그린뉴딜 정책참여 ‘경험 없다’ 88% ... 참여하지 않는 이유로 ‘관련정보 부족’(40%)</strong><br><br> 한편, 정부의 그린뉴딜 정책이 시행 1년을 앞두고 있는 가운데 기업들에게 그린뉴딜 참여 경험을 물었더니 응답기업의 87.7%가 ‘없다’라고 답했다. <‘있다’ 12.3%> <br><br> 그린뉴딜 정책 참여 경험이 없는 기업에게 그 이유를 물었더니, ‘관련 정보를 몰라서’(39.8%)가 가장 많았다. 이어 ‘추진 사업이 지원분야에 해당이 안돼서’(29.7%), ‘지원대상이 중소기업에 국한돼서’(27.1%)라고 답해, 정책 홍보와 지원분야 및 대상 확대가 필요한 것으로 나타났다. <기타 3.4%><br><br> 김녹영 대한상의 지속가능경영센터장은 “정부에서 올해 상반기까지 친환경 활동의 판단기준이 되는 녹색분류체계(K-Taxonomy)를 확정하게 되면 기업의 환경 관련 신사업 투자가 더욱 가속화될 전망”이라면서 “우리 경제의 근간인 제조기업이 저탄소경제 시대에 환경문제를 주도적으로 해결하고 일자리를 창출할 수 있도록 정부에서 과감한 지원책을 마련해주길 바란다”고 말했다.</p>

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